Kompleksowe wyłączenie filtra DPF oraz montaż tłumika komorowego w bardzo rzadkiej konfiguracji, czyli silnik Deutz 4.1l z DPF.
Jesteśmy pierwszą firmą w Polsce która zaoferowała wyłączenie DPF w silniku Deutz 4.1l z sterownikiem EDC17CV52.
Czujniki temperatury i różnicy ciśnien mogą być odłączone.
Dodatkowo wyłączyliśmy EGR.
Lubimy takie wyzwania! Wszystkie modyfikacje wykonane na miejscu u klienta!
Programowanie sterownika silnika wykonane poprzez złącze diagnostyczne.
