501-923-349 mk2g60@gmail.com

Dziś jesteśmy spory kawałek za Kłodzkiem i wyłączamy DPF’a w T5.105.
Standardowa procedura:
– diagnoza
– demontaż DPFa
– montaż łącznika turbo <-> wydech
– programowanie sterownika silnika.

Programowanie sterownika silnika poprzez złącze OBD i jak zawsze wszelkie modyfikacje wykonane na miejscu łącznie z obróbką programu.