Jesteśmy w centralnej Polsce i znów robimy więcej niż konkurencja.
Kompleksowe wyłączenie i demontaż filtra DPF bez jego niszczenia, spawanie łącznika turbo z wydechem oraz demontaż uszkodzonej rurki między kolektorem wydechowym a chłodnicą EGR.
Komplet zaślepek, zawsze pod ręką.
Odczyt i zapis sterownika silnika poprzez złącze diagnostyczne.
